刘先生的新能源汽车在境外被锁车。近日，有网友在社交平台发布视频称，自己在跨境自驾途中，车辆被厂家远程锁定，导致智能功能瘫痪，旅途受阻。
7月22日，刘先生表示自己的车机系统被厂家远程锁了30多个小时，期间车辆智能功能无法使用，甚至无法解锁储物箱拿个人资料证件及加油。刘先生原计划带孩子自驾穿越中亚并游历欧洲多国，但刚驶出新疆霍尔果斯口岸进入哈萨克斯坦第二天，即7月16日，车机系统就被厂家远程锁住。当天早上，他发现车机被锁，中控屏幕上弹出“解封申请”界面，导航、音乐、储物箱解锁等功能全部失效，连油箱盖都无法打开。
刘先生购买这辆新能源汽车仅半年时间，是某品牌新款SUV，购入价格超过50万元。他认为这款车外观和智能功能都很出色，但车机一锁，车辆几乎成了半废品。发现问题后，刘先生立即与车辆售后及客服联系，但由于身处国外，只能通过微信提交解锁申请。提交解锁所需的资料包括海关通关文件、护照、购车合同、发票、国际驾照、签证等。厂家解释说，在国内购买的车只能在国内使用，国外未授权则无法使用车机功能，锁车是为了防止车辆被倒卖或被盗。
虽然提交了资料，但刘先生父子直到第二天中午才等到车机解锁。这次意外让同行的孩子感到焦虑和害怕，全程情绪紧张。此外，车内放置现金和个人资料的储物箱及油箱盖也无法打开，最终通过应急方法才打开油箱盖。刘先生还提到，如果车机密码被完全挡住，他甚至连现金和资料都拿不出来。
刘先生于7月8日开始行程，出发前在河南当地的品牌门店进行了全车保养。保养过程中，他告知工作人员会自驾出境去欧洲，但工作人员没有提醒他可能有锁车风险。刘先生认为车企出台跨境管控规则可以理解，但处置方式让人难以接受。他建议车企在监测到车辆出境后，应先通过电话或微信核实情况，而不是直接远程锁车。目前，刘先生父子已驾车进入俄罗斯境内，继续他们的自驾行程。
客服人员表示，车辆出境大概率会触发远程锁车，无法提前报备规避，必须车机弹出错误码后才能申请临时解锁。锁车后车辆智能功能失效，但基础行驶不受影响。客服建议车主如若自驾出境，可提前准备好相关文件，并在遇到锁车情况时拨打24小时客服热线或联系线上管家提交材料申请解锁。临时解封仅限单一区域，跨境多国行驶可能会重复锁车，二次解锁只需上传新错误码，无需重复提交全套材料。
配资平台提示：文章来自网络，不代表本站观点。
